珠海桥梁碳纤维布加固施工方案-

桥宇路桥工程——桥梁碳纤维布加固施工方案

提升承受力预制构件及更改构造管理体系

当公路桥梁承载能力不够或因各种原因使公路桥梁遭受毁坏时，根据一定的加工工艺及构造对策，能够在原来构造上提升新的承受力预制构件，进而提升构造的承载能力。更改构造管理体系主要是运用梁的持续功效或梁、板组成功效及拱梁组成功效更改构造的承受力管理体系，改进构造的承受力情况，以提升公路桥梁承担载荷的工作能力。桥梁碳纤维布加固施工方案

提升横向联系结构加固法

提升横向联系，也是近些年选用较多的结构加固方式 。该方式 是根据加设公路桥梁横向联系，以改进上端构造的载荷横着-规律性，进而做到提升构造总体承载力的结构加固方式 。一般用以无内承重梁或少内承重梁的t型横截面及工型横截面梁式桥，工程项目上经常在邻近承重梁间加设预制混凝土承重梁或钢承重梁来提升横着抗弯刚度。该技术性的缺陷是会对原构造导致一定水平的损害，针对配筋图比较繁杂的地区或预制构件，不适合选用该方式 加固改造，以防提升结构加固后的安全风险。桥梁碳纤维布加固施工方案

公路桥梁层解决

1.用裂缝修复胶注浆公路桥梁基础梁构造缝隙

2.将混泥土表层脱落、松散、蜂窝状、浸蚀等劣变位置消除，并开展清理、打磨抛光，待表层干躁后，用修复原材料将混泥土表层凸凹位置修补整平。如果有毛边，运用打磨砂纸打磨抛光。找平面图用力触碰觉得干躁后，才可以开展下一工艺流程的工程施工。

3.碳纤维布黏贴处阴阳角应打磨抛光成圆弧形，阴角线以修复原材料弥补成弧形倒圆角，弧形半经不可低于25mm。桥梁碳纤维布加固施工方案

刷涂底胶

1.调配好的底胶应立即应用，用-软刷或-制作滚桶将底胶匀称擦抹于混泥土表层，不可漏刷、流荡或有汽泡。待底胶干固后查验点胶面，如点胶表面有毛边，运用打磨砂纸打磨抛光平稳，如黏胶被损坏，应再次刷涂，干固后才可开展下一道工艺流程。

2.底胶干固后应尽早开展下一道工艺流程，若刷涂時间超出7d，应清晰原底胶，用磨光机磨除，再次擦抹。桥梁碳纤维布加固施工方案

桥梁加固技改项目是一项十分复杂的自动化控制，它所必须考虑到的要素及牵涉到的难题许多，从某种程度上讲，不论是技改项目计划方案的拟订与设计方案-，-是技改项目的落实措施，其难度系数要比在建公路桥梁还大，其危害性和技术水平-，因而务必谨慎处之。桥梁碳纤维布加固施工方案

一般状况下桥梁加固技改项目计划方案的拟订，要依据公路桥梁目前的技术性总况和行驶载荷的规定，对技改项目的重要性和可行性分析做出分辨，随后对各种各样很有可能的技改项目计划方案的安全工程实际效果开展剖析较为，从这当中挑选有效的结构加固技改项目计划方案。桥梁碳纤维布加固施工方案